Sony hat das Update 1.20 für Gran Turismo 7 veröffentlicht, das wie angedeutet vier neue Fahrzeuge umfassst. Außerdem werden dem Spiel drei Strecken und zwei Café Extra Menüs in der Kampagne hinzufügt.
Zu den neuen Fahrzeugen gehört der McLaren MP4/4 ‘88, ein legendäres Formel-1-Auto, das das Ende der Turbo-Ära markierte. Der originale Pontiac GTO debütierte 1964 mit großem Erfolg und gilt als das erste straßentaugliche Muscle Car. Das Technikpaket des Pontiac GTO ‚The Judge‘ ’69 wurde für spätere Modelle des GTO eingeführt und übertraf so die Konkurrenten sowohl in der Erscheinung als auch in der Leistung.
Rennsportorientierte 911er-Modelle waren schon immer Teil des Katalogs und für die Öffentlichkeit erhältlich. 2015 kam jedoch ein Ausreißer auf den Markt. Mit dem Porsche Cayman GT4 Clubsport ’16 wurde eine Motorsportversion des weniger leistungsstarken Cayman-Coupés der Mittelklasse vorgestellt, dessen Alleinstellungsmerkmal der Antriebsstrang ist.
Schließlich können sich die Spieler auf den De Tomaso Mangusta freuen, ein italienischer Sportwagen, der von dem Modegiganten Christian Dior neu interpretiert wurde. Der De Tomaso Mangusta (Christian Dior) ist ein Auto, das aus dem Vorhaben entstanden ist, Sportwagen durch ihre elegante und evolutionäre Markenessenz neu zu definieren.
Drei neue Strecken und Layouts
Unter den Strecken wurden drei zusätzliche Layouts für den Circuit de Barcelona-Catalunya hinzugefügt. Es handelt sich um ein neues Layout, bei dem die Schikane, die in die letzte Kurve führt, entfernt wurde, wodurch dieser einst langsamere Sektor in eine Hochgeschwindigkeits-Rechtskurve umgewandelt wurde, um ein aufregendes Layout mit hoher Aerodynamik zu bieten. Passend zum neuen Layout ohne Schikane trägt die bestehende Catalunya-Strecke jetzt den Namen „Circuit de Barcelona-Catalunya – GP-Layout“.
Beim Circuit de Barcelona-Catalunya – National-Layout handelt es sich um ein neues Layout, das dem Circuit de Barcelona-Catalunya hinzugefügt wurde. Die Zielgerade des GP-Layouts mündet nun in eine Haarnadelkurve, was zu einer kompakteren Strecke führt, die komplett Sektor 1 und zur Hälfte Sektor 2 durchschneidet. Die lange Gegengerade und der technische Sektor 3 sind jedoch erhalten geblieben, wodurch die Strecke immer noch viel zu bieten hat und für ein sehr befriedigendes Rennerlebnis sorgt.
Abschließend kann man sich auf den Circuit de Barcelona-Catalunya – Rallycross-Layout freuen. Dieses spezielle Rallycross-Layout besteht aus dem Sektor 3 des GP-Layouts und seinen Innenfeldbereichen, was zu einer einzigartigen Hybrid-Strecke führt, die aus befestigten und unbefestigten Flächen besteht. Der Sprung in der Mitte der Strecke ist eine wahre Augenweide.
Weitere Details zum Update 1.20 hat der offizielle PlayStation Blog.
